    
SUZUKI DF15: 30 700:- - 35 700:- |
Vad passar bättre för långsam fin körning än våra modeller DF15 och DF9.9? Dessa två motorer är perfekta för dig som har en mindre båt eller som behöver en liten trollingmotor.
Smidig teknik
DF15 och DF9.9 är stinna med avancerad teknik trots den minimala storleken. För att nämna några detaljer så har de vårt brytarlösa elektroniska tändningssystem, smidda vevstakar av aluminium, helsmidd vevaxel och ett varningssystem för oljetryck. Motorernas kompressionssänkning vid start gör dem lätta att dra igång. Men så fort du gasar på, ser accelerationspumpen till att du får omedelbar respons och jämn acceleration ända upp till full gas. DF15 och DF9.9 är otroligt tystgående tack vare en trestegs utjämningskammare och avgasutsläpp genom propellernavet.
Manuell/Elstart
DF15 levereras med manuell- eller elstart, med rorkult eller förberedd för styrning med ratt. Du väljer vad som passar dig bäst. |
Loading image. Please wait
Klicka på bilderna till höger för att se dom större
|
 |
| PRODUKTFAKTA |
| Rigglängd mm | S 381, L 508 |
| Startsystem RL/RS | Elektriskt |
| Startsystem EL/ES | Elektriskt |
| Startsystem L/S | Manuellt |
| Vikt i kg RS, RL | S 46,5, L 47,5 |
| Vikt i kg ES, EL | S 46,5, L 47,5 |
| Vikt i kg S, L | S 44, L 45 |
| Motortyp OHC | Bränslesystem Förgasare |
| Antal cylindrar 2 | Slagvolym cm³ 302 |
| Borrning x slag mm 58 x 57 | Maxeffekt kW 11 |
| Rek. fullgasvarvtal rpm 5400-6000 | Manövrering RL/RS/EL/ES |
| Reglagebox | Manövrering L/S |
| Rorkult | Choke RL/RS/EL/ES |
| Automatisk | Choke L/S |
| Manuell | Oljevolym |
| 1 liter | Bränsletank |
| 12 liter | Tändsystem |
| Digital CDI | Generator |
| 12V, 6A | Upphängning |
| Gummiupphängning | Trimlägen |
| Manuell trim och tilt | Utväxling |
| 12:23 (1,92) | Växellägen |
| F-N-R | Avgasutsläpp |
| Genom propeller | Rek. propeller |
| 7"-11" | Oljevolym |
| 1 liter | Bränsletank |
| 12 liter | Tändsystem |
| Digital CDI | |
|
 |
|
 |
Vår strävan att utveckla och effektivisera fyrtaktsutombordare har lett till att vi har presenterat fler högteknologiska lösningar än någon annan utombordstillverkare. Suzuki är idag i spetsen vad det gäller prestanda, driftsäkerhet och teknisk kvalitet.
Till säsong 2007 satte vi ytterligare en ny standard bland fyrtaktsutombordare när det gäller prestanda och kraft genom att introducera världens första 300 hk utombordsmotor. Vi har använt all vår kunskap och erfarenhet av fyrtaktsmotorer från både bilar och motorcyklar när nya DF300 utvecklades.
I år presenterar vi även Suzuki Precision Control, ett elektroniskt reglage - så kallat "fly by wire". Denna innovation ger dig en mycket exakt och reaktionssnabb kontroll av gas och växel. Detta underlättar framförallt manövrering i låg fart samt i trånga hamnar.
Systemet hanteras av en dator som även styr våra nya instrument som kombinerar det bästa från tidigare analoga och digitala instrument. De nya instrumenten hanterar och visar en stor mängd information som t.ex. bränsleförbrukning och distans. Suzuki Precision Control kan hantera enkel-, dubbel- eller trippelmontage med upp till två styrplatser.
DEFA:s stöldskydd BG201 medföljer alla nyköp av utombordsmotorer från 40 hk och uppåt. |
|
|
